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營口減速機(jī)-漳州東元減速機(jī)-廈門鑫永元機(jī)電

廈門鑫永元機(jī)電設(shè)備有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:廈門火炬高新區(qū)軟件園三期集美北大道1150號 F30棟1701室
  • 主營:電機(jī),變頻器,減速機(jī)
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     1.圓柱形外殼,泉州東元減速機(jī),實(shí)心軸輸入,實(shí)心軸輸出,兩端端面連接。

     2.廣泛應(yīng)用于、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、壽命長等優(yōu)點(diǎn),在伺服控制的應(yīng)用上,發(fā)揮了良好的伺服剛性效應(yīng),準(zhǔn)確的定位控制,在運(yùn)轉(zhuǎn)平臺上具備了中低背隙,高效率,高輸入轉(zhuǎn)速,高輸入扭矩,運(yùn)轉(zhuǎn)平順,低噪音等特性,外觀及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)輕小。

    三、行星減速機(jī)安裝、注意事項(xiàng)

    四、行星減速機(jī)噪音、額定扭矩、回差、工作壽命等名詞解釋

    五、PLS行星減速機(jī)安裝尺寸


    4.8 減速機(jī)串軸

    4.8.1、原因分析:

    現(xiàn)場中的串軸故障均從輸入軸的串動(dòng)而表現(xiàn)出來。造成串軸的原因主要有兩個(gè)方面:

    a.是由于斷齒使輸入軸失去軸向約束而發(fā)生串軸;

    b.是中間軸上的從動(dòng)齒輪與軸緊固不牢所致。在實(shí)際傳動(dòng)中,往往由于從動(dòng)齒輪與中間軸之間的過盈量不夠,從動(dòng)齒輪相對中間軸產(chǎn)生軸向串動(dòng),進(jìn)而使輸入軸發(fā)生軸向串動(dòng)。

    因此,過盈量不夠是造成減速機(jī)串軸的主要原因。另外,減速機(jī)的轉(zhuǎn)向?qū)ΥS也有一定的影響。

    c.齒輪加工偏斜造成串軸。中間軸上的從動(dòng)齒輪加工偏斜可造成串軸。齒輪加工是以外圓和端面進(jìn)行定位的,而齒輪裝配是以內(nèi)孔定位的,龍巖東元減速機(jī),有時(shí)內(nèi)孔與外圓不同心,或者內(nèi)孔與端面不垂直,就會使加工的齒輪與內(nèi)孔中心線出現(xiàn)偏斜。這種偏斜的人字齒輪,其對中線所在的平面與軸線不垂直,當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)一周時(shí),對中線上的某一點(diǎn)將會發(fā)生軸向往復(fù)串動(dòng)一次,迫使輸入軸也軸向往復(fù)串動(dòng)一次。


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